Некоторые автомобили легче понять через набор отдельных наблюдений, а не через длинное описание. Preface I Рест 2 относится именно к таким. Это седан, который раскрывается через детали — те, что замечаешь не сразу и не в определённом порядке.
Углы обзора здесь ощущаются заметно шире, чем ожидаешь от седана с подобной геометрией кузова. На парковке это выражено сильнее всего: стойки не “давят” и не мешают видеть пространство перед капотом. В Новосибирске, где парковки часто ограничены сугробами, это становится важным, хотя редко упоминается в характеристиках.
В салоне отделка воспринимается не через материалы, а через температуру поверхности. Панели не “холодные” даже зимой, а руль прогревается равномерно, что делает посадку естественной. Это ощущение трудно выразить цифрами, но оно влияет на то, как быстро человек привыкает к машине.
На заднем ряду не ощущается ограниченности пространства. Спинка имеет другой угол, чем в большинстве седанов: при длительной поездке пассажир не сползает вниз, что делает посадку стабильнее. Это обычно замечают только через час пути, но именно такие мелочи формируют впечатление.
Во время движения Preface I Рест 2 воспринимает дорогу без лишней эмоциональности. Неровности не исчезают, но и не отвлекают — водитель получает ровно столько информации, сколько нужно. Это ощущение особенно ценно на улицах с переменным покрытием: переход между асфальтом и участками с колеёй происходит незаметно.
При включении климатической системы распределение воздуха ощущается сразу. Потоки направлены так, что температура в салоне не меняется скачками, и это помогает комфортно переносить зимние поездки. С учётом климата региона такая деталь становится важнее, чем набор цифровых функций.
Интерфейс управления кажется знакомым уже через несколько минут. Не потому, что он классический, а потому что логика расположения элементов повторяет привычные маршруты руки водителя. Нажимать приходится меньше — и это делает взаимодействие с машиной спокойным.
Если сравнивать разные экземпляры Preface I Рест 2, стоит обратить внимание не на комплектации, а на поведение конкретных автомобилей. Небольшие отличия в настройках могут повлиять на впечатление больше, чем набор опций. Именно поэтому полезно смотреть машины вживую — например, в салоне на Гусинобродском шоссе, 60/1.
Preface I Рест 2 — это автомобиль, который не навязывает образ, не стремится казаться динамичным или “представительным”. Он собирается из мелочей: из удобной посадки, спокойной реакции, аккуратного распределения воздуха, удачных углов обзора и предсказуемости в движении. Каждая из этих деталей сама по себе не делает впечатления, но вместе они формируют опыт, который ценится в повседневной эксплуатации.
Geely Preface I Рест 2
Комплектации
Характеристики
Фотогалерея
|
|
| Объем двигателя, л | 2 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 1969 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Тип привода | Передний |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Длина | 4825 |
| Ширина | 1880 |
| Высота | 1469 |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 10 |
| Расход топлива на трассе, л/100 км | 5.5 |
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 7.2 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. | 7.1 |
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Объем топливного бака, л | 49 |
| Объем багажника | 500 |
| Дорожный просвет, мм | 135 |
| Колесная база, мм | 2800 |
| Передняя колея колес, мм | 1618 |
| Задняя колея колес, мм | 1618 |
| Передний свес, мм | |
| Задний свес, мм | |
| Передняя подвеска | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная |
| Передние тормоза (тип, размер) | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза (тип, размер) | дисковые |
| Коробка передач | Робот |
| Количество передач | 7 |
Акции
Trade-in со скидкой 250 000 ₽
ПЕРСОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ОБНОВЛЕНИЯ Geely ДЛЯ ЛОЯЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Автокредит 3.9%
Узнайте обо всех выгодных предложениях на автомобили Geely.
Geely ONLINE
Забронируйте автомобиль онлайн и получите скидку.