Atlas II — это автомобиль, который удобнее рассматривать не через набор параметров, а через то, как он вписывается в привычные маршруты. Его характер проявляется не в отдельных поездках, а в последовательности действий, которые повторяются ежедневно: выезд со двора, движение по магистрали, стоянка возле работы, поездки между делами, возвращение домой. Именно в этой линейке повседневных задач Atlas II показывает свою структуру.
Если маршрут начинается с плотного двора, автомобиль не создаёт ощущения громоздкости. Он спокойно вписывается в узкие выезды, не требуя лишних манёвров. При переходе на более просторные улицы поведение меняется естественно: водитель чувствует, что можно задавать другой темп движения, не перестраиваясь мысленно под “большой автомобиль”.
Когда маршрут проходит по магистрали, Atlas II воспринимается как автомобиль с ровным темпом. Он не стремится ускоряться быстрее, чем требуется, и не снижает скорость без причины. Движение получается последовательным: машина сохраняет одну линию поведения, независимо от длины участка. Это подходит тем, кто ежедневно преодолевает большие расстояния, но не хочет постоянно контролировать автомобиль.
В течение дня маршруты могут меняться — посещение различных точек, развороты, короткие перегоны. На этих участках Atlas II сохраняет одинаковую логику: не пытается “подгонять” водителя под конкретный стиль, а просто следует выбранному темпу. Машина воспринимается как нейтральный инструмент: она не навязывает характер и не требует особой адаптации под условия.
Если маршрут включает заезд в районы с неоднородным покрытием, Atlas II ведёт себя спокойно. Неровности не меняют общую линию движения — автомобиль лишь корректирует мелкие вибрации, не влияя на восприятие управления. Это важно для Новосибирска, где даже в пределах одного квартала покрытие может отличаться достаточно сильно.
На длинных вечерних маршрутах Atlas II поддерживает ощущение последовательности. Автомобиль движется так же ровно, как утром: реакция на управление не меняется, а качество движения остаётся предсказуемым. Для многих это важно: машина не должна вести себя по-разному в зависимости от времени суток или температуры — и Atlas II сохраняет эту стабильность.
Отдельного внимания заслуживает организация внутреннего пространства. Оно рассчитано не на эффектность, а на удобство в течение длительного дня: множество мелких предметов, смена маршрутов, разная загрузка пассажиров. В салоне легко поддерживать порядок, и ни один элемент не требует лишних усилий при использовании.
При выборе автомобиля полезно оценить, насколько Atlas II соответствует вашему набору маршрутов. Тем, кто часто ездит по городу, пригодится его спокойный характер в плотном движении. Тем, кто проводит время на трассе, — последовательность поведения при стабильной скорости. Тем, кто использует автомобиль как рабочий инструмент, — удобство распределения пространства и отсутствие лишних сложностей.
Посмотреть автомобили Atlas II в наличии, сравнить комплектации и особенности конкретных экземпляров можно в салоне на Гусинобродском шоссе, 60/1. Это помогает соотнести модель с реальными маршрутами, а не только с цифрами в характеристиках.
Geely Atlas II подходит тем, кто ищет автомобиль с устойчивой логикой движения — не ускоряющий ритм, не усложняющий управление, а поддерживающий привычный порядок поездок в условиях Новосибирска.
Geely Atlas II
Комплектации
Характеристики
Фотогалерея
|
|
|
| Объем двигателя, л | 2 | 2 |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 1969 | 1969 |
| Тип двигателя | Бензин | Бензин |
| Тип привода | Передний | Полный |
| Мощность, л.с. | 200 | 200 |
| Длина | 4670 | 4670 |
| Ширина | 1900 | 1900 |
| Высота | 1705 | 1705 |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 9.3 | 10.3 |
| Расход топлива на трассе, л/100 км | 6.3 | 7.2 |
| Смешанный расход топлива, л/100 км | 7.4 | 8.3 |
| Разгон от 0 до 100 км/ч, сек. | 8.2 | 8.2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 205 | 210 |
| Объем топливного бака, л | 54 | 54 |
| Объем багажника | 650 | 650 |
| Дорожный просвет, мм | 215 | 215 |
| Колесная база, мм | 2777 | 2777 |
| Передняя колея колес, мм | 1618 | 1618 |
| Задняя колея колес, мм | 1618 | 1618 |
| Передний свес, мм | ||
| Задний свес, мм | ||
| Передняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Задняя подвеска | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Передние тормоза (тип, размер) | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза (тип, размер) | дисковые | дисковые |
| Коробка передач | Робот | Автомат |
| Количество передач | 7 | 8 |
Акции
Trade-in со скидкой 250 000 ₽
ПЕРСОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ОБНОВЛЕНИЯ Geely ДЛЯ ЛОЯЛЬНЫХ ВЛАДЕЛЬЦЕВ
Автокредит 3.9%
Узнайте обо всех выгодных предложениях на автомобили Geely.
Geely ONLINE
Забронируйте автомобиль онлайн и получите скидку.